Cykla i Malmö

Leta i den här bloggen

US Cargo Bike Revolution

oktober 08, 2011

Hämta länk
Facebook
Twitter
Pinterest
E-post
Andra appar

Hämta länk
Facebook
Twitter
Pinterest
E-post
Andra appar

Kommentarer

Skicka en kommentar

Populära inlägg

Tillåtet cykla på Öresundsbron

Idag startar ett ettårigt projekt som kan göra det möjligt att cykla på Öresundsbron. Räkna dock inte med att komma till betalstationen med din gamla damtralla. Till att börja med är det bara erfarna pendlare med sportcyklar som tillåts passera. - Idén har diskuterats under en tid men den har blivit extra aktuell i och med de nya gränskontrollerna, berättar Elvira Maddiggarn på Malmö stad. Tågpendlarna är vana vid förseningar men nu har de fått nog och många väljer bilen istället, fortsätter Elvira. För att minska bilåkandet över bron tänker nu Malmö och Köpenhamn tillåta cykling på bron. Till att börja med kommer vägrenen förses med cykelsymboler men slår försöket väl ut vill de båda städerna att Öresundsbrokonsortiet bygger två rör under Öresundsbron. - Cykelbanor i rör har slagit väl ut i bland annat Norge, säger Elvira Maddiggarn. Fördelen för cyklisten är väderskydd och ingen motvind. Det är till och med möjligt att skapa övertryck som ger konstant medvind, menar Elvira.

Cykelstöld

Vårtecken? Cykelstölder Ett säkert vårtecken är det ökande antalet cyklister i trafiken. Det ökande antalet cyklar som parkeras utomhus innebär också att cykelstölderna skjuter i höjden. 2015 anmäldes över 66 000 cykelstölder vilket gör cykelstöld till ett av de vanligaste egendomsbrotten enligt Brottsförebyggande rådet . Risken att bli av med en ny cykel är så stor att många väljer en enklare cykel än de egentligen skulle vilja ha. Andra köper en billig begagnad cykel som ofta är i dåligt skick och ibland rent av trafikfarlig. Det är också stor risk att ditt begagnatfynd är en stulen cykel. Länge har cykelstölder varit oprioriterade av polisen men de senaste åren har det skett en förändring. Numera försöker polisen komma åt de organiserade cykelstölderna . Eftersom risken för upptäckt är liten och straff vid fällande dom är lågt har cykelstölderna blivit mer och mer storskaliga. Numera kör den professionelle cykeltjuven runt med släp eller mindre lastbil och tar så många

Cykelvägen Malmö-Lund 10 år senare - Hur blev det?

Trafikverket informerar om arbetet mellan Lund och Arlöv. Hur lång tid är 10 år? För ett barn kan 10 år kännas som en evighet men när det kommer till planering och genomförande av ny infrastruktur är 10 år mer regel än undantag. Först ska frågan utredas och vägas mot andra åtgärder som är billigare. Sen ska projektet godkännas av högre chefer och ibland beslutas av politiker. Därefter måste arbetet invänta budgeterade pengar som kanske budgeteras om för att ett annat projekt behövde pengarna bättre just nu. Så en dag nästan exakt 10 år senare går det äntligen att cykla på den nya cykelvägen! I det här fallet började historien den 19 januari 2011 när Lundapolitikern Karin Svensson-Smith (MP) lanserade förslaget om en Cykelhighway mellan Lund och Malmö. Tillsammans med sin partikamrat Karolina Skog i Malmö drev de frågan om en cykelförbindelse av högsta klass mellan städerna. Förebilden var motorvägen mellan Malmö och Lund som var Sveriges första på sin tid. Som ett led i detta arbete

Använder Blogger